Le 25 juillet 2020, un cargo japonais a heurté un récif sur la côte sud-est de Maurice : des tonnes de pétrole se sont échappées des soutes du navire dans les récifs coralliens, les lagons aux eaux turquoises et les écosystèmes uniques de "l'Île nation". Le navire échoué s'est séparé en deux, libérant davantage de pétrole dans l'océan Indien qui abrite certains des plus beaux récifs coralliens et zones marines protégées du monde. La marée noire pourrait avoir des effets dévastateurs sur l'ensemble du pays qui dépend de l'océan pour son alimentation, ses moyens de subsistance et le tourisme, qui représente 36 % du PIB de Maurice et génère 4,3 milliards de dollars par an.
Le pays a déclaré l'état d'urgence environnementale et que la réponse aux catastrophes est en cours, cependant, la situation met en évidence la vulnérabilité des écosystèmes et des habitats marins tels que les mangroves, les herbiers marins et les coraux. Deux mois seulement avant la marée noire à Maurice, l'Initiative internationale pour les récifs coralliens (ICRI), partenaire du Programme des Nations unies pour l'environnement (PNUE), a adopté une recommandation visant à préserver l'avenir des récifs coralliens qui abritent un quart de la vie marine, assurent la sécurité alimentaire et les moyens de subsistance d'au moins un demi-milliard de personnes, et protègent les côtes contre les dommages en protégeant le littoral contre les vagues, les tempêtes et les inondations. Selon les estimations, les récifs coralliens représentent 2,7 billions de dollars par an en valeur de services écosystémiques. Selon l'évaluation 2019 de la biodiversité mondiale de l'IPBES, près de la moitié des récifs coralliens du monde ont déjà disparu. Cela met en péril la sécurité, le bien-être, l'alimentation, le patrimoine culturel et les moyens de subsistance de centaines de millions de personnes qui dépendent de l'écosystème.